На 31 јануари, Управата за храна и лекови на САД (ФДА) предложи седмо и последно правило да биде донесено со Законот за модернизација на храната за храна (ФСМА).
Правило број седум: санитарни транспорт на човечка и животинска храна
Транспортните практики што резултираа со расипување на храна, претставуваа загриженост за САД што доведоа до неколку закони во Конгресот во текот на изминатите неколку децении.
Најновиот оружје за борба против ова прашање е Правилото за санитарни транспорт на човечки и животинска храна, за што ќе бидат потребни шпедитери, превозници и приматели кои ја пренесуваат човечката и животинската храна или од моторни или железнички возила за да следат соодветни санитарни транспортни практики.
Со утврдување на критериуми за правилна заштита на храната од фалсификување, ФДА се надева дека ќе обезбеди транспортни практики да ги минимизираат и да ги спречат ризиците за безбедноста на храната.
"Ова предложено правило ќе помогне во намалувањето на веројатноста за појава на услови за време на транспортот, што може да доведе до болест или повреда на човекот или животните", изјави заменик-комесарот за храна и ветеринарна медицина Мајкл Р. Тејлор. "Сега сме еден чекор поблизу до целосно спроведување на сеопфатната регулаторна рамка за превенција која ќе ги зајакне инспекциите и инструментите за усогласување на ФДУ, ќе го модернизира надзорот над системот за безбедност на храната во нацијата и ќе ги спречи болестите поврзани со храната пред да се случат".
Предложени правила Правила
Чистота на возилото, чистота на опремата и транспортните операции : Ова правило ги опфаќа барањата за превозниците, транспортерите и вработените кои се одговорни за транзитот на храната да ги следат специфичните упатства за спречување на расипувањето на храна, вклучувајќи:
- Обезбедување чистота на возилото пред вчитувањето на храната која не е целосно затворена од садот како што се кутии за свежо производство и каси.
- Внимателно ја следи температурата на возилото за да се избегнат температурни опасни зони за производи како што се месо, живина и морски плодови, како и да се спречи микробно расипување за производи како пастеризиран сок.
- Испраќачите потврдуваат дека возилото за транспорт е на соодветна температура пред прехранбените производи да бидат натоварени за пратката.
- По барање транспортерите демонстрираат на шпедитерите и на приемниците соодветна контрола на температурата беше искористена за време на транзитот.
- Превозниците ќе бидат обврзани да им обезбедат на испраќачите и на приемниците детални информации за претходно транспортираните производи и чекори за санација за чистење на возилата помеѓу работните места.
- Превозниците ќе треба да развијат и спроведат писмени постапки за да ги обезбедат гореспоменатите информации за испраќачите и приемниците. Тие исто така се обврзани да обезбедат информации за нивните практики во однос на чистење, дезинфекција и проверка на возила и транспортна опрема.
На транспортните компании кои се потребни да го следат ова правило им е дозволено да продолжат со користење на нивните сегашни постапки за најдобри практики, вклучувајќи чистење, инспекција, одржување, утовар и растовар на производ и работење на возила и опрема за да се спречи фалсификување на храната.
Евиденција: Евиденцијата треба да ја чуваат и испраќачот и транспортерот:
- Од испраќачите ќе треба да наведат на транспортерите, во писмена форма, соодветни санитарни барања за возилото и опремата што се користат за време на транспортот, како и за температурните услови, храната мора да се чува за да се избегне нечистотија. Исто така, ќе бидат потребни и бродови за да ги задржат своите сопствени досиеја со кои овие информации ќе бидат доставени до транспортерите.
- Процесите за чистење, дезинфекција и инспекција на транспортерот се предмет на евиденција.
Обука: Ќе се утврдат посебни барања за превозниците кои треба да ги следат правилно да ги обучуваат вработените во ракување со храна и да водат евиденција за која е завршена обуката.
Откажувања: Доколку одредена практика на ракување е решена да не создава фалсификувани производи, ФДА ќе има специфични процедури кои треба да се следат при дозволување и / или одземање на откажување.
Трошоци, усогласеност и исклучоци
Трошоци: проценки на ФДУ 83.609 фирми во рамките на прехранбените и прехранбените капацитети, вклучувајќи го и Министерството за земјоделство на САД (USDA), ќе бидат опфатени со ново предложеното правило. ФДУ проценува дека кумулативната прва година ќе чини 149,1 милиони долари, а вкупните годишни трошоци на околу 30,08 милиони долари.
Усогласеност: По објавувањето на финалното правило, ФДА се чувствува една година за бизниси, освен за мал бизнис и две години за мал бизнис, за да биде доволно време да станат во согласност со новото правило.
Исклучувања: Новите правила предвидуваат транспортни услуги кои опфаќаат 500.000 долари или помалку во годишната продажба, како и превоз на целосно спакувани полица-стабилна храна, живи храна и сурови земјоделски производи кога се транспортираат од фарми.
Важна информација
ФДА одржа јавна средба за овој предлог 27 февруари во Хилтон Чикаго во Чикаго и уште две се закажани: 13 март во хотелот "Шератон Парк" во Анахајм и 20 март во ФДА Центарот за безбедност на храна и применета исхрана во Колеџ Парк, Мериленд.
Крајниот рок за јавно објавување во моментов е поставен за 31 мај.