Како што се повеќе и повеќе луѓе почнаа да го прифаќаат предизвикот на велосипед на далечина, идејата за возење на векот (100 милји) одеднаш стана необична. Секогаш желни да ги прошират хоризонтите, нова раса на велосипедисти се зголеми на предизвикот на Двоен век (200 милји).
Феноменот Двоен век започна на Западниот брег на САД и постојано се пресели кон исток до Невада, Колорадо, Аризона и пошироко.
Веројатно најпознат е Солванг пролетниот двоен век во Калифорнија.
Ако веќе сте најавени неколку векови, најверојатно ќе бидете подготвени да се соочите со строгоста на 16-неделниот распоред за обука. Потребна е не само вистинска опрема и став, туку бара да тренирате со вистинско темпо за да ги постигнете оптималните брзини и издржливи цели.
Подготовки за обука
Како што веќе сте го завршиле вашиот прв век, веќе ќе бидете свесни за важноста на добро опремени велосипед. Но, не претпоставувај дека возењето век е едноставно "повеќе од иста" само подолго. Стресот на вашето тело ќе биде експоненцијално зголемен, што ќе биде уште поважно за да го добиете соодветното право да го минимизирате стресот на вашите точки на притисок и да ја максимизирате аеродинамиката. За таа цел, ќе треба да го направите следново:
- Вашето седиште треба да се прилагоди така што колковите не ќе камшикуваат од земја до друга.
- Предната и задната положба на седиштето исто така ќе треба да се прилагодат така што вашето напред колено е порамнет директно над оската на педалот.
- Вашиот управувач ќе биде поставен така што ќе можете удобно да ги свиткате вашите колена додека јавате.
- Треба да го пронајдете вистинското седло за да ги ослободите точките на притисок на меките ткива.
- Вашите 20 милиметри гуми ќе треба да се заменат со посоодветни гуми од 25 милиметри кои работат на околу 105 psi.
Надвор од вашиот велосипед и велосипедска облека , исто така треба да размислите за добивање велосипедски компјутер.
Најдобрите двојни јавачи ги користат овие практични уреди за снимање на километражата, времето и надморската височина. Компјутерот ќе ви помогне да останете на курсот. Следењето на вашето качување ќе ви помогне подобро да се забрзате.
Цели на обуката
Централната цел на обуката е да ги подготвите нозете да го завршат курсот во пропишаното време. Распоредот се базира на три до четири возења неделно со долги милји резервирани за време на викендите.
За да ги поставите целите за издржливост, ќе треба да можете да циклус помеѓу 12 и 15 часа за да го завршите двојното. Што значи тоа е дека ќе треба да направите повеќе од неколку 50 километри вози и мислите дека ќе бидете подготвени; нема. Наместо тоа, ќе треба да бидете во можност да завршите неколку 100-плус километар вози две до три недели пред трката.
Досегашните милји наведени подолу треба да се сметаат за минимум. Можете да ја надминете оваа километража, па дури и да фрлите некои екстра возења во текот на неделата, ако така изберете.
Конечно, важно е да јадете и да пиете во согласност со вашите потреби за обука за издржливост.
Распоред за обука од 16 недели
| Недела # | Цел недела | Midweek | Сабота | Недела |
| 1 | 90 | 30 | 50 | 10 |
| 2 | 110 | 20 | 70 | 20 |
| 3 | 110 | 30 | 50 | 30 |
| 4 | 130 | 40 | 70 | 20 |
| 5 | 120 | 20 | 80 | 20 |
| 6 | 140 | 40 | 70 | 30 |
| 7 | 190 | 50 | 80 | 60 |
| 8 | 160 | 50 | 90 | 20 |
| 9 | 160 | 40 | 80 | 40 |
| 10 | 180 | 40 | 90 | 50 |
| 11 | 190 | 50 | 110 | 30 |
| 12 | 210 | 40 | 150 | 20 |
| 13 | 200 | 50 | 100 | 50 |
| 14 | 150 | 30 | 80 | 40 |
| 15 | 120 | 40 | 60 | 20 |
| 16 | 220 | 20 | 200 | Одмор |