Кои новинари навистина треба да знаат за започнување со затворен велосипед
Сега, кога толку многу луѓе се решиле да почнат да работат на повеќе посветен начин и можеби да пробаат нови форми на вежбање, има многу нови лица кои се појавуваат во затворен велосипедистички студиа. Во последниве недели, неколку новодојденци влегоа во велосипедизмот по моите часови, ми кажаа дека никогаш не го сториле тоа, и праша дали има почетнички класа за велосипеди во затворен простор.
За жал, морам да им кажам, "Не." Некои здравствени клубови и бутицистички студија можат да ги понудат, но никогаш не сум ги видел.
Кога ја отворив темата со мојот директор за групни вежби пред неколку години, таа рече дека нема доволно барање да се гарантира почетна настава. Ја видов нејзината поента. На крајот на краиштата, новодојденецот навистина има потреба од неколку часови за да стигне до брзината - и тоа може да се случи во било која класа со тоа што ќе го модифицира на неговото ниво на фитнес. Значи, сега им кажувам на луѓето кои никогаш не го сториле тоа и сакаат да го пробаат: иако е форма на групна вежба, возачкото возење во крајна линија е конечно сопствен возење на секој поединец, така што интензитетот може да се бира за новодојденците. Со други зборови, можете да го преземете DIY пристапот за да направите било која класа за затворање во класа за почетници. Еве ги критичните работи за решавање:
Подгответе мудро за тренингот
Подигнете со лесна, но хранлива закуска најмалку 30 минути пред возењето.
Носете втиснати, врежани велосипедски шорцеви (или редовни шорцеви или каприс) и топче за дишење или маичка со дишење, направени од ладна ткаенина со влага во влажност. Изберете велосипед-специфични чевли, ако ги имате, или да носите цврсто решени атлетски чевли (како што се трчање чевли, а не тениски чевли со меки тонови). Доведете шише за вода , исто така, за да избегнете дехидрирање за време на тренингот.
Пристигнете рано и побарајте совет од инструкторот
Најважно е да добиете помош при поставувањето на вашиот велосипед правилно за вашето тело. Имајќи го вашето седиште на десната висина и вистинското растојание од управувачот, ќе го направите вашето возење побезбедно, поефикасно и поудобно; колку високо или ниско се управува, навистина е прашање на удобност, па одлучува што се чувствува добро за вас. Исто така, побарајте од инструкторот како да ги смени брзините и колку високо одат, ако не е веднаш јасно.
Запознајте се со основните движења и позициите на телото и раката
Не ви е потребна помош на инструкторот за ова. Можете да ги научите основните позиции на рацете и примарните потези (како што е застапено рамно, седиште се качува, стои рамно, стои искачување, скокови и многу повеќе) на интернет.
Не обидувајте се да ги следите точно знаците на инструкторот
Дури и ако сте во релативно добра форма, грешка е да се натестите во првата класа. Слушајте го вашето тело, направете сами и прилагодете ги инструкциите за да одговараат на вашите потреби. Да, треба да ги послушате инструкциите на инструкторот за правилно држење на телото и правилна форма и за правилно загревање и ладење. И треба да го следите генералниот лак на возењето. Но, можеби не сакате да ја направите вашата девица возбудена како интензивна (во смисла на темпо или отпор), како што инструкторот ве прашува; ако го направите, можеби ќе се чувствувате малку несигурно.
За максимална удобност, најдобро е постепено да се олесни во оваа форма на вежбање.
Бидете пациенти со себе
Како и со многу други активности и вештини што ви се нови, постои крива на учење со затворен циклус. Првите неколку часови што ги земате може да се чувствуваат болно предизвикувачки, но повеќето луѓе почнуваат да се чувствуваат поудобно во рок од неколку недели. Додека стекнете сили и фитнес и ќе се запознаете со потезите, ќе почнат да се притискате потешко и да влезете во жлебот на возењето. Тоа е природна прогресија што ќе ја поттикне уживањето и придобивките што ги добивате од внатрешниот велосипедизам.